Mitkä ovat harjatun tasavirtamoottorin yleiset viat?

Harjattujen tasavirtamoottorien yleiset viat
1.Poor Brush -Commutator Contact

Ilmenee lisääntyneellä kipinöinnillä, suuremmalla melulla ja nopeuden vaihteluilla. Kipinö johtaa usein metallinsiirtoon, raidojen muodostamiseen tai vakavissa tapauksissa kierteellä kommutaattorin pinnalla.
Syyt sisältävät riittämättömän jousipainetta, liiallinen harjan kuluminen ja kommutaattorin pinnan saastuminen.
2. Harjan kuluminen ja materiaalin vika

Ajan myötä harjat lyhentyvät ja kehitä pintahalkeamia tai roskia. Kun jäljellä oleva pituus putoaa alle kolmanneksen alkuperäisestä pituudesta, harjattu tasavirtamoottori Nykyinen kantokyky putoaa merkittävästi, mikä vaatii korvaamista.
3.Mantattorin pintavaurio

Raito: Metalli siirretään harjan pintaan, yleinen kevyen kuormituksen tai alhaisen jousipaine.
Kierteily: Raidat kehittyvät hienoiksi pitkittäisiksi uriksi, kun metalli kovettuu.
Uroaminen: liian kova harjamateriaali tai huono sähkö kosketus aiheuttaa kaareen, luomalla uria. Nämä olosuhteet kiihdyttävät sähkökäyttöä ja vähentävät moottorin käyttöikää.
Mekaaniset komponenttivirheet

Epätasapainoiset tai väärin kohdistuvat akselit tuottavat ylimääräisiä säteittäisiä voimia, mikä johtaa ennenaikaiseen laakerin kulumiseen tai epänormaaliin värähtelyyn.
Laakerivaurio on usein lisääntyneen melun ja lämpötilan nousun lähde, joka liittyy usein akselin löysyyteen tai väärinkäyttöön.
4.Korkea -resistenssiyhteydet

Vaikka harjattomissa moottoreissa on tyypillisempiä, korkean resistenssiyhteydet tehonliittimissä tai johdotuslaatikoissa vaikuttavat myös harjattuihin moottoreihin aiheuttaen jännitekaspoja, tehonhäviöitä ja vähentynyttä vääntömomentin lähtöä.
Kuinka arvioida hiiliharjan kulumisolosuhteet?
1.Maaren jäljellä oleva pituus

Mittaa varsinainen harjan pituus paksuudella käyttämällä moottorin teknistä käsikirjaa. Jos jäljellä oleva pituus on vähemmän kuin kolmasosa alkuperäisestä pituudesta (tai mallille määritetty tiukempi raja), harja on vaihdettava.
2. Tarkasta kosketuspinnan olosuhteet

Normaali: sileät, tasaiset harjapinnat ilman huomattavia kaivoja tai halkeamia.
Epänormaali: Epätasainen kuluminen, syvät urat, halkeamat tai ylikuumenemisen merkit, kuten mustan tai polttamisen, mikä osoittaa kriittistä kulumista.
3.Korrointi oireiden kanssa

Lisääntynyt kipinöinti, korkeampi melu, epävakaa nopeus tai epänormaali lämpötilan nousu osoittavat usein huonoon harjan kosketukseen ja sen tulisi saada harjatarkastus.
4. Tarkista jousenpaine

Vertaa jousen puristusta, kun uusi harja asennetaan kuluneen harjan verrattuna. Huomattavasti vähentynyt jousimatka osoittaa, että harjan kuluminen vaikuttaa tehokkaaseen jousipaineeseen, mikä edellyttää vaihtoa.

Huolto- ja viatehtävän suositukset
Tarkasta harjan pituus ja kosketuspinta säännöllisesti, etenkin korkean kuormituksen tai usein aloitusolosuhteiden aikana.
Pidä kommutaattori puhtaana estämään pöly-, öljy- tai muut epäpuhtaudet pääsemästä harjayrityksen rajapinnalle.
Aseta asianmukainen jousipaine, jotta vältetään raita matalasta paineesta tai ennenaikaisesta harjan kulumisesta liiallisesta paineesta.
Tarkkaile laakerin lämpötilaa ja tärinää akselin epätasapainon tai löysyyden havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa estäen CSS -viat.
Käytä oikein nimellisteitä kaapeleita ja pääte liittimiä varmistaaksesi alhaisen liitäntävastuksen ja vältä korkean resistenssivirheitä, jotka heikentävät moottorin suorituskykyä.