Liesituulettimen tuulettimen moottorin vaihtaminen kestää useimmilta kodin omistajilta 45–90 minuuttia, ja siinä on viisi vaihetta: katkaise virta, irrota kotelo ja suodattimet, irrota vanha moottori ja tuulettimen pyörä, asenna vastaava vaihtomoottori, kytke sitten uudelleen ja testaa se. Se osa, joka ratkaisee onnistumisen tai epäonnistumisen, ei ole jakoavain, vaan moottorin ostaminen, jossa on oikea akselin koko, jännite, asennuskuvio ja CFM-luokitus juuri sinun kuomumallillesi.
Liesituuletin, joka yhtäkkiä vaimenee, humisee pyörimättä tai alkaa haista palaneelta muovilta, kertoo melkein aina, että moottori on viallinen, ei kytkimestä tai valosta. Alla on täydellinen läpikäynti, joka kattaa diagnoosin, oikean osan hankinnan ja fyysisen vaihdon sekä datapisteet, jotka erottavat kestävän korjauksen kolmen kuukauden kuluttua toistuvasta viasta.
Merkkejä liesituulettimen moottorin epäonnistumisesta
Jokainen heikon imukupu ei tarvitse uutta moottoria. Rasvaiset suodattimet tai tukkeutunut kanava voi jäljitellä moottorivikaa, joten ne kannattaa jättää pois ensin. Alla oleva taulukko erottaa todelliset motoriset oireet ongelmista, jotka on korjattu halvemmalla.
| Oire | Todennäköinen syy | Suositeltu toimenpide |
|---|---|---|
| Tuuletin ei pyöri, vaimea humina | Laakeri juuttunut tai käämi palanut | Vaihda moottori |
| Imu on heikko jokaisella nopeusasetuksella | Kuluneet harjat tai heikentynyt kondensaattori | Vaihda moottori |
| Polttava haju 10-15 minuutin käytön jälkeen | Käämin eristys hajoaa ylikuumenemisesta | Lopeta käyttö välittömästi, vaihda moottori |
| Kova kolina, joka loppuu, kun tuulettimen pyörä irrotetaan | Vääntynyt tai öljyn tukkeutunut tuulettimen pyörä, ei moottori | Puhdista tai vaihda vain tuulettimen pyörä |
| Ei virtaa ollenkaan, ei ääntä, ei valoa | Katkaisija lauennut tai kytkin viallinen | Tarkista virtapiiri ennen konepellin avaamista |
| Nopeus vaihtelee voimakkaasti ja sitten heikosti kypsennyksen aikana | Nopeuspoikkeama yli plus tai miinus 5 prosenttia, ikääntyvä moottori | Vaihda moottori |
Tarvittavat työkalut ja materiaalit
Kerää kaikki ennen kotelon avaamista, koska useimmat liesituuletinmoottorit sijaitsevat ahtaassa ontelossa ja toistuvat työkalujen laukaisut hidastavat työtä huomattavasti.
Vaiheittainen moottorin vaihtoprosessi
Katkaise virta ja varmista, että se on pois päältä
Kytke liesituuletintä syöttävä katkaisija pois päältä ja testaa sitten kytkentärasian johdotus jännitetesterillä ennen kuin kosket mihinkään. Liesituulettimen moottorit sijaitsevat lähellä valopiiriä, joten molempien on oltava pois päältä, ei vain tuulettimen kytkimen.
Poista suodattimet ja käytä koteloa
Vedä rasvasuodattimia ja ruuvaa sitten irti moottoritilan peittävä pohja- tai sivupaneeli. Useimmat asuntojen liesituulettimet käyttävät tässä neljästä kuuteen ruuvia. Valokuvaa johdot ennen kuin irrotat mitään, tämä säästää arvailua myöhemmin.
Irrota tuulettimen pyörä ja vanha moottori
Löysää säätöruuvia, joka pitää tuulettimen pyörän moottorin akselissa ja liu'uta pyörä pois. Irrota johdinliittimet ja irrota sitten kiinnitysruuvit tai kannatinpidikkeet, jotka pitävät moottorin paikallaan. Huomaa akselin pituus ja kiinnitysreikien etäisyys, nämä kaksi mittaa merkitsevät enemmän kuin merkkivastaavuus.
Asenna ja kytke vaihtomoottori
Aseta uusi moottori telineeseen, kiinnitä kiinnitysruuvit, kiinnitä puhaltimen pyörä takaisin ja kiristä säätöruuvi tasaisesti, jotta pyörä pyörii kunnolla ilman heilahtelua. Liitä johdot uudelleen täsmälleen kuvan mukaisesti ja sovita kunkin liittimen väri tai tarra.
Testaa ennen kotelon sulkemista
Palauta virta ja käytä tuuletinta kaikilla nopeusasetuksilla paneelin ollessa edelleen auki. Kuuntele hankausta, tarkista, että pyörä pyörii samankeskisesti, asenna sitten kotelon paneeli ja suodattimet takaisin vasta, kun olet varmistanut sujuvan toiminnan muutaman minuutin ajan.
Alla olevassa esittelyssä on lueteltu tuotantovalmiit moottoriyksiköt ja lisäkäyttökomponentit, jotka jakavat edellä kuvatun asennuslogiikan, mikä on hyödyllistä visuaalisena viitteenä sovitettaessa akselityyppiä ja kotelon kokoa.
Moottorituotesarja
Poikkileikkaus liesituulettimen, puhaltimen ja ilmanjäähdyttimen moottoriyksiköistä, jotka on suunniteltu OEM- ja ODM-keittiö- ja ilmanvaihtosovelluksiin, suunniteltu vakaaseen tehoon ja pitkiin käyttöjaksoihin.
Kuinka valita oikea vaihtomoottori
Yhteensopivilla teknisillä ominaisuuksilla on enemmän merkitystä kuin vastaavilla tuotenimillä, koska useimmat liesituuletinmoottorit on valmistanut pieni määrä sopimusvalmistajia. Käytä alla olevaa viitetaulukkoa, kun vertaat osaluetteloita.
| Erittely | AC varjostettu napamoottori | DC-harjaton moottori |
|---|---|---|
| Tyypillinen nopeusalue | 1 400 - 2 800 rpm, kiinteät portaat | Kiihtyy yli 2000 rpm 1-2 sekunnissa |
| Melutaso | Kohtalainen, rakenteesta riippuvainen | Niinkin alhainen kuin 55 desibeliä |
| Staattista painetta tarvitaan pitkille tai taipuneille kanaville | Sopii lyhyisiin suoriin juoksuihin | Kestää vähintään 300 Pa:n paineen yli 3 metrin juoksuilla tai useilla mutkilla |
| Suhteellinen hinta | Alempi | Noin 30 prosenttia korkeampi ohjauspiirin ansiosta |
| Paras istuvuus | Pienet keittiöt, kevyt päivittäinen ruoanlaitto | Avokeittiö, wok-keittiö, usein paistaminen |
Mittaa ennen tilaamista moottorin akselin halkaisija ja pituus, asennusreikien etäisyys, kotelon syvyys ja tarkista vanhan moottorin tarraan leimattu teho. Jopa muutaman millimetrin alkuperäistä pidempi moottori ei usein tyhjennä kotelon seinää, mikä on yleisin syy vaihto-osien palauttamiseen.
Yleiset asennusvirheet vältettävät
Tarkkaile näitä ennen kotelon sulkemista
- Keskeisyystarkistuksen väliin jää tuulettimen pyörä, joka aiheuttaa tärinää, joka lyhentää uuden moottorin laakerin käyttöikää muutamassa viikossa.
- Säätöruuvin kiristäminen liian tiukalle akselitasolle, jolloin muovipyörien tuulettimen pyörän napa voi murtua.
- Johtojen kytkeminen uudelleen ilman vastaavaa mitta- ja liitintyyppiä, löysät liitännät ovat yleinen syy varhaiseen vikaan ja paikalliseen ylikuumenemiseen.
- Moottorin valinta pelkän watin perusteella jättäen huomioimatta ilmavirran arvot ja staattisen paineen, mikä johtaa heikon imutehoon, vaikka puhallin pyörii hyvin.
- Unohdat tiivistää tai asentaa kotelon tiivisteen uudelleen, jolloin rasvainen ilma pääsee ohittamaan suodattimen ja pinnoittaa uuden moottorin ajoissa.
Vaihdon jälkeinen testaus ja huolto
Käytä liesituuletinta kaikilla nopeuksilla ensimmäisen viikon ajan ja huomioi, pysyykö lämpötilan nousu kohtuullisena, terveen moottorin pitäisi tuntua lämpimältä, ei kuumalta tunnin jatkuvan käytön jälkeen, ja pinnan ja huoneen välinen lämpötilaero on alle noin 70 K. Lisää tippa kevyttä koneöljyä laakeriporttiin kuuden kuukauden välein, jos mallissasi on sellainen, ja pyyhi tuulettimen pyörän siivet miedolla rasvanpoistoaineella aina, kun rasvaa kertyy näkyviin, koska epätasapainoinen pyörä on yksi nopeimmista tavoista kuluttaa upouusi moottori.
Jos mallinumerosi on lopetettu tai paikallinen varaosaliike ei vastaa määrityksiäsi, työskentelemällä suoraan alkuperäistä komponenttia valmistavan moottoritehtaan kanssa saat käyttöösi tarkat akseli-, teho- ja asennusvaihtoehdot yleisen jälkimarkkinakorvikkeen sijaan. Liesituulettimen moottoreita rakentavat valmistajat käyttävät tyypillisesti samoja tuotantolinjoja vastaaville luokille, kuten puhallinmoottoreille, ilmastointilaitteiden moottoreille, ilmanjäähdytysmoottoreille, teollisuuden ilmanpuhdistinten moottoreille, tornituuletinmoottoreille, pesukoneiden moottoreille, ilmanjäähdyttimen vesipumpuille ja seinänmurtokoneiden moottoreille, mikä tarkoittaa, että akselin pituuksia tai jännitevaihtoehtoja voidaan usein valmistaa tilauksesta mieluummin kuin asetettuna.
Kotiin 
+86-13968277871
