Ilmajäähdyttimen moottori Manufacturers

Kuinka paljon tiedät ilmajäähdyttimistä? ​

I. Mikä on ilmanjäähdyttimen moottori? ​

Eräs ilmajäähdyttimen moottori on sähkölaite, joka ajaa ilmanjäähdyttimen tuulettimen ja voi muuntaa sähköenergiaa mekaaniseksi energiaksi. Ilmajäähdyttimen tyypistä riippuen moottori voidaan jakaa vaihtovirtamoottoreihin ja tasavirtamoottoreihin. Yleensä moottori asetetaan ilmanjäähdyttimen takaosaan. Se muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi tuulettimen terien ajamiseksi pyöriä varten ja saavuttaa siten ilmankierron. Esimerkiksi yhteisessä kotitalousilmajäähdyttimessä moottori on kuin "sydän", joka tarjoaa jatkuvan voimanlähteen tuulettimelle, edistää sisäilman virtausta ja saavuttaa jäähdytysvaikutuksen. ​

II. Mikä on ilmajäähdyttimen moottorin toimintaperiaate? ​

AC -moottorin toimintaperiaate:
AC -moottori on yleisimmin käytetty moottorityyppi ilmajäähdyttimessä. Sen toimintaperiaate on luoda pyörivä magneettikenttä staattorissa, mikä puolestaan indusoi virran roottorissa. Roottori on kytketty tuulettimen teriin. Kun roottori pyörii, se voi ajaa tuulettimen terät kiertämään ja edistämään ilmankiertoa. Aivan kuten pöytäpuhallin kotona, sen sisällä oleva vaihtovirtamoottori saa tuulettimen terät pyörimään tällä tavalla suurella nopeudella, tuottaen viileää ilmaa. ​

Kuinka DC -moottorit toimivat:
DC -moottoreita käytetään suhteellisen harvoin ilmajäähdyttimissä, mutta niitä on edelleen joissakin malleissa. Se luo sähkökentän levittämällä jännitettä moottoriin, joka on vuorovaikutuksessa staattorin tuottaman magneettikentän kanssa roottorin kiertämiseksi, ajaen siten tuulettimen terät. Esimerkiksi jotkut pienet kannettavat ilmajäähdyttimet voivat käyttää tasavirtamoottoreita ja käyttää paristoja virtaamaan niitä joustaviin jäähdytystoimintoihin. ​

III. Mitkä ovat ilmajäähdyttimien tyypit? ​

Varjostettu napamoottorit:
Varjostetut napamoottorit ovat alakohtaisia moottorityyppejä ilmajäähdyttimissä. Siinä on yksinkertainen muotoilu, jossa on vain yksi kela ja varjostettu napa kelan toisella puolella. Varjostettu napa voi tuottaa vaihesiirron magneettikentässä, jotta roottori pyörii. Tämäntyyppinen moottori ei kuitenkaan ole kovin tehokas ja tekee usein paljon melua juoksemalla. Varjostettuja napamoottoreita voidaan käyttää joissakin varhaisissa yksinkertaisissa ilmajäähdyttimissä, mutta niiden haitat rajoittavat myös niiden laajaa käyttöä nykyaikaisissa ilmajäähdyttimissä.

Pysyvä jako kondensaattorimoottori (PSC -moottori):
PSC -moottori on erittäin tehokas ja hiljainen moottori. Sen apukämitys on kytketty kondensaattoriin, joka tarjoaa lisävaiheen siirtymisen magneettikenttään, jolloin roottori pyörii sujuvammin ja vähentää kohinaa vastaavasti. Nykyään monet keski-lopun ilmajäähdyttimet käyttävät PSC-moottoreita käyttökokemuksen parantamiseksi ja meluhäiriöiden vähentämiseksi samalla jäähdytysvaikutuksen varmistamiseksi. ​

Harjaton DC -moottori:
Harjaton DC -moottori on edistynein moottorityyppi ilmajäähdyttimissä. Sillä on monimutkaisempi muotoilu ja elektroninen piiri moottorin pyörimisen ohjaamiseksi. Tällä moottorilla on merkittäviä etuja, kuten korkea hyötysuhde, hiljaisuus ja pitkä käyttöikä. Joissakin ilmajäähdyttimissä, joissa on erittäin korkeat suorituskyky- ja laatuvaatimukset, harjaton DC -moottorit ovat usein nähtävissä. Vaikka heidän kustannukset ovat suhteellisen korkeat, jotkut kuluttajat suosittelevat heitä erinomaisen suorituskyvynsä vuoksi. ​

Iv. Mitkä ovat ilmajäähdyttimen moottorien tärkeimmät tekniset parametrit? ​

Voima:
Teho on yksi ilmajäähdyttimien tärkeistä parametreista, jotka vaikuttavat suoraan ilmanjäähdyttimen ilman ulostuloon ja jäähdytysvaikutukseen. Yleisesti ottaen, mitä suurempi voima, sitä vahvempi moottorin käyttövoima, sitä suurempi puhaltimen nopeus, sitä suurempi ilman lähtö on ja sitä nopeampi jäähdytysnopeus. Kotitalouksien ilmajäähdyttimien moottorien voima on yleensä välillä 30-100 W, kun taas teollisuuden ilmajäähdyttimien moottorien voima voi saavuttaa satoja wattia tai jopa korkeampaa. Esimerkiksi suurella alueella olevassa työpajassa jäähdytystarpeiden tyydyttämiseksi tarvitaan suuritehoinen ilmajäähdyttimen moottori. ​

Nopeus:
Nopeus viittaa kuinka monta kertaa moottori pyörii minuutissa kierroksina minuutissa. Nopeus liittyy läheisesti ilman ulostuloon. Samoissa muissa olosuhteissa, mitä suurempi nopeus, sitä nopeampi puhaltimen terät työntävät ilmaa ja sitä suurempi ilman ulostulo on. Erityyppisten ilmajäähdyttimien nopeudet ovat erilaisia. Varjostettujen napamoottorien nopeus on suhteellisen kiinteä, yleensä välillä 1000-2000 kierrosta minuutissa; Vaikka harjattomien tasavirtamoottorien nopeus on säädettävissä laajalla alueella, jota voidaan säätää tietyssä alueella todellisten tarpeiden mukaan ja voi sopeutua paremmin erilaisiin jäähdytysskenaarioihin. ​

Tehokkuus:
Tehokkuus on indikaattori moottorin energian muuntamiskyvystä, toisin sanoen moottorin mekaanisen energian ulostulon suhde sähköenergiaan. Mitä tehokkaampi moottori on, sitä vähemmän voima se kuluttaa samalla voimalla ja mitä enemmän energiaa säästävä se on. Esimerkiksi korkean tehokkuuden harjattoman tasavirtamoottorin tehokkuus voi saavuttaa yli 80%, kun taas jotkut vanhat varjostetut napaiset moottorit voivat olla vain noin 50% tehokkaita. Pitkäaikaisessa käytössä korkean tehokkuuden moottorit voivat säästää käyttäjille paljon sähkölaskuja. ​

Meluarvo:
Melu -arvo viittaa moottorin käynnissä olevaan äänitasoon desibelissä (DB). Mitä pienempi meluarvo, sitä parempi käyttökokemus. Harjaton tasavirtamoottorit ja PSC-moottorit toimivat hyvin melunhallinnassa, ja melu toiminnan aikana on yleensä välillä 40–60 desibeliä; varjostettujen napojen moottoreilla on suhteellisen suuri melu oman rakenteensa vuoksi, mikä voi ylittää 60 desibeliä. Paikoissa, jotka ovat herkkiä melulle, kuten makuuhuoneisiin ja toimistoihin, alhaisten melun arvojen ilmanjäähdyttimien moottorien tulisi olla suositeltavia. ​

V. Mitkä ovat ilmajäähdyttimien yleiset ongelmat? ​

Moottorin ylikuumeneminen:
Ylikuumeneminen on yksi ilmajäähdyttimien yleisimmistä ongelmista, etenkin kuumissa sääolosuhteissa. On monia tekijöitä, jotka aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen, kuten tukkeutuneita ilmansuodattimia, jotka vaikeuttavat ilmankiertoa, ja moottorin on kuluttava enemmän energiaa toimimaan, mikä tuottaa liikaa lämpöä; Pölyiset tuulettimen terät likaantuvat, mikä vaikuttaa tuulettimen kiertotehokkuuteen ja lisää myös moottorin kuormaa; Lisäksi kondensaattorin vika voi myös aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Moottorin ylikuumeneminen ei vain vahingoita moottoria itse, vaan myös lyhentää huomattavasti sen käyttöelämää. Esimerkiksi kuuman kesäjakson aikana, jos ilmajäähdytin toimii pitkään ilman puhdistamista ja huoltoa, moottori on alttiina ylikuumenemiseen. ​

Korkea toimintamelu:
On myös yleinen ongelma, että ilmajäähdyttimen moottori tuottaa liiallisen melun käytön aikana. Tämä voi johtua monista syistä, kuten moottorin löysät osat, jotka aiheuttavat ravistamisen ja törmäyksen käytön aikana, melua; Laakerit kuluvat pitkäaikaisen käytön jälkeen, eivätkä enää pyöri sujuvasti, mikä tuottaa myös epänormaaleja ääniä; Jos tuulettimen terät ovat epätasapainoisia, ne aiheuttavat väkivaltaisia värähtelyjä pyörittäessä suurella nopeudella ja tuottavat sitten kovaa melua. Näillä äänillä on vakava vaikutus käyttökokemukseen. Esimerkiksi, kun käytetään ilmajäähdyttimen makuuhuoneessa, jos moottorin melu on liian kova, se häiritsee lepoa ja nukkua.
​
Kondensaattorin vika: Kondensaattori on yksi moottorin avainkomponenteista, joka tarjoaa tarvittavan sähköenergian puhaltimen terien ohjaamiseksi. Kun kondensaattori epäonnistuu, se voi aiheuttaa moottorin toimimista kunnolla tai vähentää merkittävästi moottorin suorituskykyä. Esimerkiksi, kun kondensaattorin kapasiteetti ei ole riittävä, moottorin käynnistäminen voi olla vaikeaa ja nopeus on epävakaa; Jos kondensaattori on täysin vaurioitunut, moottori ei ehkä edes käynnisty. ​

Vi. Kuinka ylläpitää ilmanjäähdyttimen moottoria? ​

Säännöllinen puhdistus: Ilmajäähdyttimen ja sen moottorin säännöllinen puhdistus voi tehokkaasti estää tukkeutumisongelmien esiintymisen. Poista puhdistusprosessin aikana varovasti puhaltimiin tai moottoriin kerättyjä pölyjä ja roskia. Koska näiden lian kertyminen voi estää ilman kiertoa, lisää moottorin taakkaa ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Ilmajäähdyttimen kattava puhdistus on suositeltavaa joka kerta (kuten yksi kuukausi), pyyhi moottorin pinta puhtaalla pehmeällä kankaalla ja puhdista puhaltimien terän pöly varmistaaksesi, että moottori voi sujuu sujuvasti. ​

Suorita hyvää voitelua: Moottorin laakerien voitelu voi vähentää kitkaa merkittävästi ja estää kantovaurioita liiallisen kulumisen vuoksi. Kun valitset voiteluaineita, valitse korkealaatuiset tuotteet ja lisää oikea voiteluaineen määrä laakereille tietyin väliajoin (esim. Kuuden kuukauden välein). Tämä ei vain pidennä moottorin käyttöikää, vaan myös varmistaa, että moottori sujuu sujuvammin ja vähemmän melua. ​

Tarkista kondensaattorit:
Tarkista säännöllisesti kondensaattorit vaurioiden tai epäonnistumisen merkkejä. Voit tarkkailla kondensaattoreiden ulkonäköä nähdäksesi, onko poikkeavuuksia, kuten pullistumia tai vuotoja; Voit myös käyttää ammatillisia työkaluja tarkistaaksesi, onko sen kapasitanssi normaalilla alueella. Kun kondensaattorista löytyy ongelma, korvaa se uudella välittömästi, jotta moottorin vaurioita voidaan välttää. Tarkista esimerkiksi kondensaattorit kerran vuodessa ennen ilmanjäähdyttimen kauden alkua varmistaaksesi, että ne ovat hyvässä kunnossa.